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齒輪減速電機的選擇

齒輪減速電機由一個電動機和一個齒輪減速器組成，并形成一個結(jié)構(gòu)單元。

減速器選擇的準則包括空間的可用性、安裝的可能性和與工作設(shè)備的連接情況。斜齒

輪、軸裝斜齒輪、斜齒輪－錐齒輪和斜齒輪－蝸桿減速電機都可以選用。

除了斜齒輪－蝸桿減速電機外，其他所有減速器的嚙合效率均相當高，不論

齒輪的級數(shù)多少，都在94%~98%之間。斜齒輪－蝸桿減速器的嚙合效率小于50%則減速

器是靜態(tài)自鎖的，因此這種驅(qū)動裝置只能用于不產(chǎn)生反向驅(qū)動轉(zhuǎn)矩或反射驅(qū)動轉(zhuǎn)矩很

小，不會操作減速器的情況。

齒輪減速電機作為設(shè)備的驅(qū)動裝置，已有專業(yè)廠家生產(chǎn)各種類型的齒輪減速

電機，可滿足各種場合的使用，只要確定了功率、輸出轉(zhuǎn)速、輸出轉(zhuǎn)矩和使用系數(shù)后

就可確定齒輪減速電機的參數(shù)，根據(jù)安裝形式可最后選定齒輪減速電機。

自動門和旋轉(zhuǎn)門設(shè)計中，有時選用已有的齒輪減速電機，有時采用已有的齒

輪減速電機與鏈傳動、同步帶傳動或齒輪齒條傳動相結(jié)合，構(gòu)成自動門的驅(qū)動系統(tǒng)。

無論設(shè)計減速器或選用齒輪減速電機，計算自動門的受力情況、載荷分布情況和計算

傳動裝置的運動和動力參數(shù)都是必需的。